Mar 262011

Afstand: 87,9 km
Gemiddelde: 25,2 km/h

Als training voor de Alpe d’HuZes moeten er natuurlijk hoogtemeters gemaakt worden. Hiervoor heb ik vandaag getraind op de Sallandse Heuvelrug. Een prachtig natuurgebied. Hier heb ik vier maal het rondje Holten-Nijverdal-Holten gereden. Ieder rondje bestond uit zes klimmetjes, met achtereenvolgens: Holterberg-west, Grote Koningsbelt-zuid, Noetselerberg (zuid- en noord-kant), Grote Koningsbelt-noord en Holterberg-noord. En dat dus vier keer! Bij elkaar heb ik 735 mooie klimmeters gemaakt. Dit was een rustige duurtraining (D1), met een keurige gemiddelde hartslag van 140 bpm. Slechts bij de klimmetjes (acht maal tegen de 10% aan) kwam de hartslag in de intensieve trainingszone (D2).

Training 03/26
Training 03/26

Training 03/26

Mar 192011

Afstand: 150 km
Gemiddelde: 31,2 km/h

Vandaag was het weer tijd voor een serieuze training voor de Alpe d’HuZes. Daarvoor heb ik meegedaan met de Joop Zoetemelk Classic, een tocht van 150km door het groene hart.  Het weer kende twee uitersten. Het eerste uur na de start van 7:30 was het circa 1 °C en nat. Ik de loop van de ochtend klaarde het op, kwam de zon tevoorschijn en steeg de temperatuur naar 10 °C. De wind viel mee, dus er kon continu goed door worden gepeddeld. De tocht bracht mij door Bodegraven en Woerden, langs de Amstel, de Drecht en de Westeinderplassen en natuurlijk door Rijpwetering, de plaats waar Joop Zoetemelk opgroeide. Na 4:48:49,7 zaten de 150 kilometers er weer op, met als resultaat een mooie gemiddelde snelheid van 31,2 km/h (en een herinnerings vaantje). Ik ben zeer tevreden met de training.

Joop Zoetemelk Classic

Training 03/19

Feb 262011

Als training voor de Alpe d’huZes hadden mijn broer en ik het plan bedacht om in twee dagen rond het IJsselmeer te fietsen. Op deze eerste dag vertrokken we rond negen uur vanuit Amsterdam in noordelijke richting. We hadden geen slechter weekend kunnen uitzoeken: nat, koud en harde wind. Gelukkig hadden we dit eerste stuk de wind uit het zuiden in de rug. Op de Afsluitdijk was het zicht door mist en regen zo’n honderd meter, maar godzijdank hadden we de wind schuin in de rug. Na een welverdiende rustpauze in Zurich stonden de laatste vijftig kilometer richting Lemmer voor de boeg. Dat waren dus vijftig loodzware kilometers recht tegen de wind in. Een leuk hotel in Lemmer bood ons rust, spare ribs en een welverdiend biertje. Toch een mooie eerste dag.

Training 02/26

Was dag 1 van het rondje IJsselmeer zwaar, dan was dag 2 verschrikkelijk; nog meer regen, nog kouder, en veel meer wind. Het begon allemaal redelijk in de Noordoostpolder, maar toen reed mijn broertje lek op de Ketelbrug. Hier is dus géén plek om te schuilen tegen de regen en wind (5 Bft). Na het oponthoudt vervolgde de weg, waarbij het fietspad buiten de dijk en dus vlak langs het IJsselmeer ligt. Het water kwam horizontaal en verticaal voorbij. We waren verkleumd tot op het bot. Merkwaardig genoeg bleef mijn hartslag op 120 hangen bij ons gezwoeg tegen te wind in.  Er was slechts één uitweg uit deze lijdensweg: abandon. In Lelystad nemen we de bus en trein om zo snel mogelijk terug te keren naar Amsterdam. Het rondje IJsselmeer gaan wij zeker nog wel eens doen, maar dan met goed weer,

Training 02/27

Nov 072010

Op zondag 7 november 2010 liep ik voor het eerst van mijn leven een marathon. En wel de  York Marathon. Dus niet het eerste het beste stukje hardlopen. Deze marathon liep over een prachtig doch redelijk heuvelachtig parkoers (o.a. over twee grote bruggen) door de vijf boroughs in New York. Uitgelopen in 3 uur 49 minuten en 22 seconden, een mooie tijd. Een geweldige ervaring.

New York marathon

New York marathon

jeltenyj4

jeltenye

(ik loop daar linksonder, het rode shirt en zwarte broek; bib 13-217)

New York marathon

jeltenyo3

jelteny3

New York marathon

Sep 192010

Vandaag bestond de training uit twee delen, er moest immers een lange duurloopafstand afgelegd worden. Hierop bestond het eerste deel uit de Dam tot Damloop. Het was mijn debuut en het ging ronduit super: een tijd van 1:14:13 (aldus de organisatie). Om de training compleet te maken, ben ik maar van Zaandam teruggelopen (via pont Hembrug) naar huis; en hoefde ik gelukkig niet in één van die overvolle bussen!

Training 09/19a

Training 09/19b